Publicēts 2015-12-21Dacromet nozīmē neelektrolītisku cinka pārslu pārklājumu, kas pārklāj visu procesu bez notekūdeņiem, atkritumu emisijām, ir labākā aizstājēja tehnoloģija nopietnam tradicionālā karsti cinkota cinka piesārņojumam.
Dacromet ir plašs pielietojuma klāsts, tas var tikt galā ne tikai ar tēraudu, dzelzi, alumīniju un tā sakausējumiem, bet arī var tikt galā ar saķepinātu metālu un īpašo virsmas apstrādi.Tas attiecas uz nozari, nozare ir arī ļoti daudz, piemēram:
1.automobiļu un motociklu rūpniecība
Dacromet tehnoloģijas izcelsme automobiļu rūpniecībā, pasaulslavenajiem automobiļu uzņēmumiem, piemēram, Amerikas ģenerālmotoriem, Ford, Chrysler, Francijas Renault, Vācijas Volkswagen, Itālijas Fiat un Japānas TOYOTA, MITSUBISHI un citām automašīnu daļām virsmas apstrādē ir jāizgatavo. Dacromet tehnoloģijas izmantošana.Auto daļām pēc Dacromet ir augsta stabilitāte, siltumizolācija, mitrumizturība un pretkorozijas.Līdz ar Ķīnas pievienošanos PTO nozarei, temps ar starptautiskajiem standartiem un Ķīnas automobiļiem arvien straujāks, Dacromet tehnoloģijas pielietojums vietējā automobiļu rūpniecībā ir plašāks.
2.elektrisko sakaru nozare
Sadzīves tehnika, elektroniskie izstrādājumi, sakaru iekārtas un citi augstākās klases izstrādājumi, oriģinālās sastāvdaļas, piederumi utt., Un daži ir jānovieto ārpus telpām, tāpēc produkta kvalitāte ir augstāka, agrāk tika izmantota elektriski cinkota metode. , kvalitāte ir zema un neatbilst prasībām.Ja Dacromet tehnoloģijas izmantošana, pretkorozijas produkti ievērojami palielinās izstrādājuma kalpošanas laiku, ievērojami uzlabosies kvalitāte un izdaiļos vidi, paplašinās tirgu.Tāpēc arvien vairāk uzņēmumu sāk izmantot šo tehnoloģiju Ķīnā.Piemēram, Guangzhou "skaistums", "gaisa kondicionētājs Himin saules ūdens sildītājs, sakaru tornis, ZTE āra mašīnu skapis utt.
3.transporta iekārtu nozare
Metro un tunelis pazemes vidē, mitrs, slikta ventilācija;tilts, viadukts un ostas tehnika atrodas ārā zem saules un lietus, tie bija pakļauti rūsai un drīzumā notiks korozijas parādība, kas ievērojami samazina drošības koeficientu.Ja galvenās konstrukcijas daļas un stiprinājumi ar Dacromet tehnoloģiju, ne tikai droši un uzticami, izturīgi un skaisti.Tagad vietējā metro inženierija, ostas tehnika ir sākusi izmantot dacromet pārklājuma apstrādi.
4.pārvades un sadales barošanas avots
Augstsprieguma elektroenerģijas pārvade un sadale, papildus pilsētas barošanas avotam, barošanas kabelis, atvērts vads ir neapbruņots āra virs galvas, ne tikai saule un lietus, bet arī ietekmē vides piesārņojums, apkopes uzdevums ir ļoti smags.Tiek izmantota šķērssviras torņa un staba augstsprieguma elektropārvades līnija, nesošā dzelzs skava, elkonis, skrūve, tērauda vāciņš, transformatora eļļas tvertne un stiprinājumi, ja tiek izmantota Dacromet tehnoloģija, lai gan pieaug lielas vienreizējas investīcijas izmaksas, bet skaista un izturīgs, vienreiz un uz visiem laikiem, ietaupot lielu ikgadējo uzturēšanas izmaksu apjomu.Augstsprieguma slēdžu nozare, piemēram, Rietumu augsta, plakana atvere, ir uzņēmusies vadību tehnoloģiju citēšanā un sasniegusi ievērojamus rezultātus.Papildus iepriekš minētajam piemēram, Dacromet tehnoloģijas pielietojuma izpētē vairākas nozares, komunālā inženierija, mašīnbūve, dzelzceļa termināļi, kuģu būve, aviācija, jūras inženierija, aparatūras instrumenti, āra metāla komponents.
Dacromet pārklājuma ierobežojumsDacromet pārklājumam ir daudz priekšrocību, taču tam ir arī daži trūkumi, kas galvenokārt atspoguļoti:
1.Dacromet pārklājuma vadošās īpašības nav pārāk labas, tāpēc to nevajadzētu izmantot vadošām savienojuma daļām, piemēram, elektriskām zemējuma skrūvēm utt.
2.Dacromet pārklājums ir augstas temperatūras saķepināšanas slānis, tāpēc tā virsmas cietība un izturība pret skrāpējumiem ir nedaudz sliktāka nekā citas tradicionālās metodes, īpašos gadījumos ir nepieciešama pēcapstrāde.
Izlikšanas laiks: 13. janvāris 2022. gada laikā